817 8月17日将上市适合喜欢玩野的年轻人PG麻将胡了2试玩华为乾崑ADS 4猛士M
后排坐三个人也不挤▲-○▲▪。18扬声器的丹拿音响◁○▽●○▼，长途坐车不容易累▷▼▲◁。能让不同偏好的年轻人找到更适合自己的○◇。晚上在营地打开=▲，隔音做得也可以▲■□☆◆○，年轻人对车辆的质感和个性也有要求○•，都透着对户外场景的适配△◁。后备厢常规容积够用★○-■□▪，Pro版带空气悬架▼▷▽◁□。
空调带负离子净化▽•□□=▲，放倒后排能扩展到828-2112L▽▷▼，能一门心思往前冲●▼…◁▼。在城市里开更灵活▪☆◇，车身稍高◁▼□◇…▼，纯电续航140km▪▽●■。
复水后市民称放的水像▲▼▷▪☆“可乐=△”▲▲-=☆◇，满油满电综合续航1300km★▷•，说一句◇--“开启露营模式★□□”▷●●=▼▷，音质不错▲•▲=-，在车机上操作就行△★◁◁。平衡了硬派和舒适★…。拍照很出片■■○…☆。
空调PG麻将胡了2试玩=▼、外放电等功能会自动调整●△◇，前排还有按摩…•★▲▼、加热▷◁•▷☆★、通风功能••○=◆，双层静音玻璃▼◆、主动降噪加五门静音电吸门▪•●…，和朋友组队出游…▼○，不用手忙脚乱地找按钮=☆▼▪=，动力用了1-●.5T发动机加电机的插混组合▽★。
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城市开能隔掉大部分噪音•◆●◇麻将胡了智能体脂秤，车里空气一直很清新-○▲。扭矩848N·m=▲，10◆…•◁○.25英寸仪表盘和15▼□▽▼◁●.6英寸中控屏组成的联屏★▪，亏电油耗Pro版8■■▷.86L▲◇、Max版8□…•★◁●.37L○◁◁•△，搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统▼▼▪△，转弯半径小▷★▼■…，31▼●★.7kWh的电池组=…■□，车里聊天不用扯着嗓子…○◆▷。还有香氛系统◇■■◆，
总的来说○△◁◇◆■，猛士M817确实挺懂喜欢★▪…★-▪“玩野●◇■◆”的年轻人——既有能应付复杂路况的硬核性能☆▼，又有贴合日常使用的科技配置==○□，还兼顾了空间和质感▼◆。8月17日上市后▪□，它能不能成为年轻户外爱好者的新选择…☆，还挺让人期待的=□◁▲▼。
对于喜欢探索户外★■▲◇、追求车辆多场景适应性的年轻人来说△▪△▷◇•，一款既能应对城市通勤▲●▪▪，又能玩转非铺装路面的车■•□◆▪，总能勾起特别的兴趣◆■□。即将在8月17日上市的猛士M817(图片配置询价)=■◁▼▷=，就带着这样的特质而来——目前已开启预售●…，共推出两款车型（2025款 Pro版和2025款 Max版）▲◇◁=•▽，预售价区间32•■•◆.99-35•▽.99万元▪□◇★-，它身上既有猛士品牌一贯的硬派越野底子▽■…，又搭载了华为乾崑ADS 4系统…◆★△，今天◁☆▪，小编就聊聊它的产品设定是否能匹配这些期待~猛士M817智野新旗舰▼▼！
车辆的辅助系统对户外爱好者来说-△△●■，既要方便城市驾驶PG麻将胡了2试玩◇▽△△○◁，也得在复杂路况中发挥作用▼◆，猛士M817搭载的华为乾崑ADS 4•-，在这方面有不少贴合场景的设计▽•=。
车身用了78%的高强度热成型钢…☆▪▽○…，抗拉强度1500MPa…△▼▲○，驾驶舱是◇-▽“笼式▽-◁=◆•”结构◁…，A柱和B柱用了不等厚热成型钢☆△☆，关门时能感觉到那种扎实感◆◇，给人安全感□•△◆□▪。全车8个气囊▪•▷••，包括主驾膝部气囊和后排侧气囊◆▪●◇▼，碰撞时能多些保护•▼■☆☆。
语音控制支持场景化指令◆◇◆=□…，纯电140km◆◁，综合续航1300km☆●，车内的交互设计也贴合年轻人的使用习惯▷…•，猛士M817在这方面★●▲▷…？
在越野场景的表现••，也很让户外爱好者关注□□•▷…▪。通过激光雷达提前扫描前方路况▲▪☆=▼★，系统能识别出坑洼▽☆▪…817 8月17日将上市适合喜欢玩野的年轻、岩石等障碍△……★-，然后自动调整动力输出和悬架状态-…◆◇。对于经验不算丰富的年轻玩家来说◁★-•，这种-◆“预判式◁-◁”的辅助能减少不少紧张感□△■◁，让穿越复杂路段更有底气-★▪…▽-。此外▷■◆=☆，东方鹰眼无人机系统的加入也很对年轻人胃口▼▽▪▼□，支持动态跟飞★-★•、定点绕飞▽•●□□☆，探路时能提前传回画面◆…，增加了探索的乐趣和安全性▽▪。
全国陷关停潮△▷★▷=☆！一年亏损上亿◇●○▲-▷，艰难求生的客运站••▷★▷，会消失吗△○●？
年轻人选车◆●，安全和空间的实用性也很重要☆▲，毕竟除了玩-◆◁☆，日常代步▼◇-○◁、朋友小聚也常常用车◇=…○△。
越野时颠簸的声响也小了很多○◆•，红绿灯起步时的推背感能满足年轻人对动力的期待▪◇…△。1◇-◇★●.5T发动机功率可达145kW▽▽，
Pro版和Max版的区别-□，越野性能自然是重点=★□…▼▲，长途穿越不用总担心找加油站□○…，日常使用没差别★•。3005mm的轴距让后排腿部空间很充裕▷☆■，日常通勤用电足够○◇☆☆▽▲。
手机上没看完的攻略视频★▷•○●，既然主打▽■▷◇▼◁“玩野•★▲”☆▪◆△△☆，两者动力★◆▲▽=…、续航这些核心配置都一样•◇•○，适合总去野路▪★△、喜欢挑战高难度地形的-▲▪•▽☆；装下露营装备•▽○、自行车啥的没问题○○●◆•。氛围感拉满=▲。操作逻辑和常用的电子设备很像●○◁●。通过角大一点-★☆=◁。
这套系统的硬件配置较为扎实◆…，车顶激光雷达○=、前风挡双目摄像头◇▷、侧视摄像头等组合在一起★▼▼■▪▪，形成了360度的环境感知范围○▼。在城市里开●◆☆，它能应对无保护左转▼▼，遇到加塞车辆也能及时做出反应□-，堵车时的自动跟车功能还能减少频繁操作□▷，对每天通勤的年轻人来说挺实用○=。跑高速时◆•▷，能根据导航自动调整车道☆•▼▼○，长途自驾不用一直紧绷着神经△▲▲•=。
上车后能直接续播◆•▽▷；256色无级氛围灯能随场景调☆-●•，1●▷.5T插混▷○•●=-，系统综合功率505kW=◇•。
车身尺寸是5100×1998×（Pro版1919mm/Max版1899mm）=•△=，轴距3005mm•▲○，这个大小既能保证车内空间○◇▲，又不会在窄路里转不开△▷▪。通过性参数也较为亮眼▽▼▼•：Pro版接近角和离去角都是31度▪•★=-，Max版30度◁▽…•★，配合可调节150毫米的空气悬架○○▷，最小离地间隙能到228mm以上•▼◆☆■，涉水深度可达900mm=☆…，不管是爬陡坡还是过浅滩=◇▷□●，都能应对△…=▷。官方提到爬坡度能到100%◇…，这对喜欢挑战难度的年轻人来说…□-▷▽★，吸引力不小■•◆••。
四驱系统是越野的核心-…★▽，全时四驱加三把差速锁▽…▲•，单轮着地时能把动力精准传到有附着力的轮子上▲●•，陷车时脱困更有底气••□◇△。它还支持燃油○▪★○、纯电○◇••◆、增程等多种模式▽■●，城里开用电省钱=▲◆，长途用增程保续航●•△，越野时自动切四驱混动★◇•▷=，不用手动来回换●▪□▷★，对怕麻烦的年轻人很友好□●•■•。
越野时的安全辅助也考虑到了◆…◁■▷：陡坡缓降能自动控制车速☆=•○-，下坡不用一直踩着刹车★•■■-■；胎压监测实时报警★◆•，在碎石路扎了东西能及时发现○◁◇▲☆▪；中控屏能显示车身倾斜角度和离地间隙△◇□，心里有数才敢往难走的地方开=△•◆▼▲。
车顶行李架承重150kg■▼人PG麻将胡了2试玩华为乾崑ADS 4猛士M，固定个车顶帐篷很稳▼▲；车尾外挂储物箱能放工具□□…•■、备胎=▷-☆，不占车内空间…△…。车内充电接口特别多◆□▼，6个USB••■☆☆、2个Type-C□…、1个220V插座-…，还有双50瓦无线快充•□▲□▷▪，满车人的手机□◁☆•••、运动相机都能同时充电□•▷。3■▲□◆•◇.3kW外放电加6▼■▲.6千瓦转化接口=…★••▼，野外煮火锅…◆、用咖啡机都没问题◆◆☆=，实现▪■…“户外用电自由▷◇”•-…▪★。前排5…◆○….05升的冷暖冰箱•▲-，-6℃到50℃可调□●★○▷，车熄火了还能工作24小时▲■☆◆▪，夏天冰个饮料△▲-…•、冬天存点热食==，细节上很贴心•○☆-。
这点对喜欢轻松出行的年轻人很友好▲=■▽●■。快充20%-80%半小时=★◇，在郊外开着车放喜欢的音乐…=，猛士M817从外观到核心配置◆◇◇◆，露营前想远程调一下家里的设备-▼▲！
车内91◁★□◇.2%的区域都用了软包◇▼=○☆▼，面积32㎡▪◇，座椅是Nappa真皮•●▲…，摸着手感细腻◆★◁•▽▪，久坐也不闷△▪○●。顶棚和后备厢用了高档绒质面料◆•◆，提升了整体质感★▼。内饰是横平竖直的中轴对称设计☆•-，搭配金属饰条▪☆•，硬朗中带着点精致■○，和年轻人喜欢的▷-□-★▽“机能风☆•□△□▷”挺搭●★▲▪◆。
Max版是螺旋弹簧悬架★◇▽，慢充4◁-.3小时…▷▪◇…，水务公司回应空间方面▼▪-●★，江西景德镇停水后游客称上厕所很困扰•▷，座椅支持多角度调节=▲□○▲，适合兼顾日常代步和轻度越野的-★••◆▷。零百加速5•-•▽•.2秒▼◇=◆□。
后轮转向是个惊喜◆▽◇，转向角度能到20度▽=▪•○，还支持10度的蟹行模式▪▪◆，Max版最小转弯半径5○▽-★-○.2m=◆▪，甚至能3◇□-▲.5m半径原地掉头△◁●=-。在狭窄的山路会车或者老巷子掉头△◇▪，这台中大型SUV能像小车一样灵活◇-，这点很出乎预料■◁•◁◆-。拖挂资质达2□◆-△-.5吨★◆▲，能拉着小房车☆★…、摩托艇去更远的地方▷☆▲，拓展了玩的边界□•-…▽。
预售期间还有些实用权益○△，比如优先提车▷◁，能早点开上新车▪▪☆▲▪☆；送专属越野装备套装=-●，含车顶行李网▼-△…▪、车载急救包这些□★•；终身免费基础流量◇○◆◇●★，车机联网不用额外花钱□▼△▷；首任车主享3年免费道路救援•▲，出去玩心里更踏实●○▷○；还送华为生态礼包▷-▽…，无线充▼◁■-☆、车载配件啥的★=□◇，挺贴合年轻人的需求◁•△▪★▷。
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主动安全功能也挺实用☆△◆○▪。自动紧急制动能识别行人△▼▽▽•、自行车★◆▷，甚至突然窜出来的小动物•○，时速60km/h内反应挺及时★☆▽▼◆◇；车道保持辅助会在车跑偏时震动方向盘□△-，还会轻微修正方向☆★▷★，高速上不容易走神•●◁◇=；变道时外后视镜的警示灯很醒目□▪•△▲☆，配合后方碰撞预警-◆●◆，能减少刮蹭风险-★△，对开车比较•◆○▼-=“野…◆◁▲=”的年轻人来说▼•★▲，多了层保障★=◁。
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外观上□▲，它提供了城市版和越野版两种风格套件▽◆★●■。城市版前脸和车身同色△▲▼，日常开着不张扬●▲；越野版的保险杠用了8毫米厚的高强度合金△☆=★●，直接连在副车架上☆…▼●○，走碎石路时不用担心被磕坏▼=◇▪◁■，硬派气质很对户外爱好者的胃口▪☆。整体延续了机甲风设计△●▼▼▷▽，棱角分明的线条◇◁▽▪○、不规则的前灯组搭配半封闭格栅●▪△▽•▽，加上格栅上部的LED灯带▼□，辨识度较高◆=▼-○■，停在营地时回头率不低=●□…。车尾的十字尾灯▷◆、侧开式尾门带外挂储物箱★▷，还有隐藏式排气◇●□☆☆，既实用又有越野范儿▽•。
